（一）項目名稱：化工新材料建設項目

（二）用地性質：工業用地

（三）建設周期：四年

（四）基地情況

基地地塊南北向長度約為1682.10m，東西向長度約為 391.69~1082.58m，基地現狀為空地，正在進行真空預壓基礎加固施工，整體地形平坦。

（五）交通影響評價分析

本研究報告以項目投入使用后的正常使用初年2026年及正常使用第五年2031年作為交通影響評價年，對交通系統運行選最不利的工作日晚高峰時段，全面分析了本項目建成產生交通吸引量在路網和設施上的影響，綜合上述分析與評估結果，得出以下結論：

（1）本項目評價范圍內現狀及規劃道路等級配置較高，規劃路網密度較大。交通流的組織與集散具有較好的系統性，由項目各出入口能在較短的時間連接城市主干路，其交通運行效率較高。

（2）港前大道加入本項目及其他項目的交通量后，2026年道路服務水平為B級，2031年道路服務水平為C級，交通出行會出現能夠忍受的延誤，港前大道作為貫穿徐圩新區石化產業基地南北走向連接主干道路，隨之評價范圍內地塊投入使用，港前大道的作用越來越明顯，同樣道路服務水平也會不斷下降。

（3）根據現場調查，石化產業基地內公交站臺與公交線路較少，部分產業工人上下班是海通公交公司合作采用包車服務的形式上下班進入石化產業基地。

（4）研究區域內共有公交路線5條，本項目公交出行主要為52路、61 路、62路、903路、904路等5條，公交站點3對。

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